Kínai teherautó-alkatrészek csapágygyártása 33215 kúpos golyóscsapágyak nehéz teherautókhoz

Rövid leírás:

Termékkód:33215

Mérete: 75/130*41

Az egysoros mélyhornyú golyóscsapágyakat sokféle alkalmazásban használják, egyszerű felépítésűek, nem szétválaszthatók, nagy sebességre alkalmasak és robusztusak, és kevés karbantartást igényelnek. A mély hornyok, valamint a futópálya hornyok és a golyók közötti szoros egyezés lehetővé teszik a mélyhornyú golyóscsapágyak számára, hogy a radiális terhelések mellett mindkét irányban axiális terhelést is alkalmazzanak.


Termék részletek

Termékcímkék

Specifikáció

Modellszám 23064CC
Precíziós minősítés P0 P4 P5 P6
Szolgáltatás OEM testreszabott szolgáltatások
Írja be Henger
Anyag GCR15 krómacél
MOQ 100 tabletta

Leírások

Az egysoros mélyhornyú golyóscsapágyak nyitott (tömítés nélküli), tömített és árnyékolt kivitelben készülnek, a legnépszerűbb méretű mélyhornyú golyóscsapágyak tömített változatban is készülnek egyik vagy mindkét oldalon pajzsos vagy érintkező tömítéssel, a csapágyak pajzsos ill. a tömítések mindkét oldalon élettartamra kenettek és karbantartást nem igényelnek. A tömített csapágytömítések a belső és a külső csapágyakon érintkeznek, az árnyékolt csapágypajzsok csak a külső felületen érintkeznek, az árnyékolt csapágyak pedig elsősorban olyan alkalmazásokra szolgálnak, ahol a belső gyűrű forog. Ha a külső gyűrű forog, fennáll annak a veszélye, hogy a zsír nagy sebességnél kifolyik a csapágyból.

részlet

Az alábbiakban néhány példa látható a különböző gyártók utótagkódjaira

2Z = pajzsok mindkét oldalon
ZZ = pajzsok mindkét oldalon
Z = pajzs az egyik oldalon
2RS1 = Tömítések mindkét oldalon
2RSH = Tömítések mindkét oldalon
2RSR = Tömítések mindkét oldalon
2RS = Tömítések mindkét oldalon
LLU = Tömítések mindkét oldalon
DDU = Tömítések mindkét oldalon
RS1 = tömítés az egyik oldalon
RSH = tömítés az egyik oldalon
RS = tömítés az egyik oldalon
LU = Tömítés az egyik oldalon
DU = Tömítés az egyik oldalon

Funkció

A kétsoros mélyhornyú golyóscsapágyak nagyobb radiális terhelési besorolással rendelkeznek, mint az egysoros csapágyaké, és nagyon merev csapágytartóval rendelkeznek. A régebbi préselt acél ketrec kialakítása az egyik oldalon töltőrésekkel rendelkezik, ezért kevésbé alkalmas az ilyen irányú axiális terhelésekre. A legújabb kivitelek általában poliamid ketrecekkel vannak felszerelve, és már nem rendelkeznek töltőrésekkel. Ezért bizonyos tengelyirányú terhelés mindkét irányban egyaránt lehetséges.
A kétsoros mélyhornyú golyóscsapágyak nagyon érzékenyek az elmozdulásra.
A Magneto csapágyak belső kialakítása hasonló az egysoros mélyhornyú golyóscsapágyakhoz. A külső gyűrű ellenfúrt, így szétválasztható és könnyen felszerelhető. A Magneto csapágyak olyan alkalmazásokra alkalmasak, ahol alacsony terhelés és nagy sebesség fordul elő.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk