Termékleírás
Az agycsavarok nagy szilárdságú csavarok, amelyek összekötik a járműveket a kerekekkel. A csatlakozási hely a kerék agyegység csapágya! Általában a 10.9 osztályt használják a mini-közepes járművekhez, a 12.9 osztályt a nagy méretű járművekhez! Az agycsavar szerkezete általában egy recézett kulcsreszelő és egy menetes reszelő! És egy kalapfej! A T-alakú fejű kerékcsavarok többsége 8,8-as fokozat felett van, ami viseli az autókerék és a tengely közötti nagy torziós kapcsolatot! A kétfejű kerékcsavarok többsége 4.8-as fokozat feletti, ezek viselik a könnyebb torziós kapcsolatot a külső kerékagy héja és az abroncs között.
Nagy szilárdságú csavarok gyártási folyamata
1. Nagy szilárdságú csavar alapanyagok kiválasztása
A kötőelemek gyártása során fontos szempont a kötőelemek anyagának megfelelő kiválasztása, mivel a kötőelemek teljesítménye szorosan összefügg az anyaggal. A hidegfejes acél a kötőelemek számára készült, nagy felcserélhetőségű acél, amelyet hidegfejes alakítási eljárással állítanak elő. Mivel szobahőmérsékleten fémműanyag-feldolgozással készül, az egyes alkatrészek deformációs mennyisége nagy, és a deformációs sebesség is nagy. Ezért a hidegfejű acél alapanyagok teljesítménykövetelményei nagyon szigorúak.
(1) Ha a széntartalom túl magas, a hidegalakítási teljesítmény csökken, és ha a széntartalom túl alacsony, nem lesz képes megfelelni az alkatrészek mechanikai tulajdonságaira vonatkozó követelményeknek.
(2) A mangán javíthatja az acél permeabilitását, de túl sok hozzáadása megerősíti a mátrix szerkezetét és befolyásolja a hidegalakítási teljesítményt.
(3) A szilícium megerősítheti a ferritet a hidegalakítási tulajdonságok és az anyag megnyúlásának csökkentése érdekében.
(4) Bár a bór elem jelentősen javítja az acél permeabilitását, ez az acél ridegségének növekedéséhez is vezet. A túlzott bórtartalom nagyon kedvezőtlen olyan munkadaraboknál, mint a csavarok, csavarok és csapok, amelyek jó átfogó mechanikai tulajdonságokat igényelnek.
(5) Egyéb szennyező elemek, meglétük a szemcsehatár mentén szegregációt okoz, ami a szemcsehatár rideggé válását eredményezi, és az acél mechanikai tulajdonságainak károsodását lehetőség szerint csökkenteni kell.
A Hub csavar minőségi szabványunk
10.9 agycsavar
| keménység | 36-38HRC |
| szakítószilárdság | ≥ 1140 MPa |
| Végső húzó terhelés | ≥ 346000N |
| Kémiai összetétel | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
12.9 agycsavar
| keménység | 39-42HRC |
| szakítószilárdság | ≥ 1320 MPa |
| Végső húzó terhelés | ≥406000N |
| Kémiai összetétel | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Kr: 0,15-0,25 |
GYIK
Q1: Hány ember van a cégében?
Több mint 200 ember.
Q2: Milyen más termékeket készíthet kerékcsavar nélkül?
Szinte mindenféle teherautó-alkatrészt elkészítünk Önnek. Fékbetétek, középső csavar, U csavar, acéllemez csap, teherautóalkatrész-javító készletek, öntvény, csapágy és így tovább.
Q3: Rendelkezik nemzetközi képesítési bizonyítvánnyal?
Cégünk megszerezte a 16949 minőségellenőrzési tanúsítványt, átment a nemzetközi minőségirányítási rendszer tanúsításán, és mindig betartja a GB/T3098.1-2000 autóipari szabványokat.
Q4: Készíthetők-e termékek megrendelésre?
Üdvözöljük, hogy rajzokat vagy mintákat küldjön megrendelésre.
Q5: Mennyi helyet foglal el a gyára?
23310 négyzetméter.
6. kérdés: Mi a kapcsolattartási információ?
Wechat, whatsapp, e-mail, mobiltelefon, Alibaba, webhely.
Q7: Milyen anyagok vannak?
40Cr 10,9,35CrMo 12,9.
