Termékleírás
Az agycsavarok nagy szilárdságú csavarok, amelyek a járműveket a kerekekhez kötik. A csatlakozási hely a kerék központegységének csapágya! Általában a 10.9. Osztályt mini-közepes járművekhez használják, a 12.9. Osztályt nagy méretű járművekhez használják! A hub csavar szerkezete általában egy kagylós kulcsfájl és egy menetes fájl! És egy kalapfejet! A T-alakú fejkerék-csavarok többsége 8,8 fok felett van, amely a nagy torziós csatlakozást hordozza az autokerék és a tengely között! A kétfejű kerékcsavarok többsége a 4.8. Fokozat felett van, amelyek a külső kerékagy héj és a gumiabroncs közötti könnyebb torziós csatlakozást hordozzák.
Nagy szilárdsági csavarok gyártási folyamata
1. A nagy szilárdságú csavarok nyersanyagának kiválasztása
A rögzítőelemek helyes kiválasztása a rögzítőelemben fontos rész, mivel a kötőelemek teljesítménye szorosan kapcsolódik az anyagához. A hideg fejléc acél acél, amely a hideg fejléc -formázási eljárás által előállított, nagy felcserélhetőséggel rendelkező kötőelemekhez. Mivel a fém műanyag feldolgozással szobahőmérsékleten alakul ki, az egyes alkatrészek deformációs mennyisége nagy, és a deformációs sebesség is magas. Ezért a hideg fejjel acél nyersanyagok teljesítménykövetelményei nagyon szigorúak.
(1) Ha a széntartalom túl magas, akkor a hideg formázási teljesítmény csökken, és ha a széntartalom túl alacsony, akkor nem lesz képes megfelelni az alkatrészek mechanikai tulajdonságainak követelményeinek.
(2) A mangán javíthatja az acél permeabilitását, de a túl sok hozzáadása erősíti a mátrix szerkezetét és befolyásolja a hideg kialakulását.
(3) A szilícium erősítheti a ferritet a hideg képző tulajdonságok és az anyag megnyúlásának csökkentése érdekében.
(4) Noha a bór elemnek jelentősen javítja az acél permeabilitását, az acél törékenységének növekedéséhez is vezet. A túlzott bór -tartalom nagyon kedvezőtlen olyan munkadaraboknál, mint például csavarok, csavarok és csapok, amelyek jó átfogó mechanikai tulajdonságokat igényelnek.
(5) Egyéb szennyezősági elemek, létezésük szegregációt okoz a gabonahatár mentén, ami a gabona határának átölelését eredményezi, és az acél mechanikai tulajdonságainak károsodását a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell.
Hub csavar minőségi szabványunk
10.9 Hub Bolt
keménység | 36-38HRC |
szakítószilárdság | ≥ 1140mPa |
Végső húzóterhelés | ≥ 346000N |
Kémiai összetétel | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
12.9 HUB BOLT
keménység | 39-42HRC |
szakítószilárdság | ≥ 1320mPa |
Végső húzóterhelés | ≥406000N |
Kémiai összetétel | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
GYIK
1. kérdés: Hány ember a vállalatában?
Több mint 200 ember.
2. kérdés: Mi más termékeket készíthet kerékcsavar nélkül?
Szinte mindenféle teherautó alkatrészt elkészíthetünk az Ön számára. Fékpárnák, középső csavar, u csavar, acéllemez -csap, teherautó -alkatrészek javító készletek, öntvény, csapágy és így tovább.
3. kérdés: Van -e nemzetközi képesítési igazolása?
Cégünk megszerezte az 16949-es minőség-ellenőrzési bizonyítványt, elfogadta a Nemzetközi Minőségirányítási Rendszer tanúsítását, és mindig betartja a GB/T3098.1-2000 autóipari szabványait.
4. kérdés: Meg lehet -e készíteni a termékeket megrendelésre?
Üdvözöljük, hogy rajzokat vagy mintákat küldjön megrendelésre.
5. kérdés: Mennyi helyet foglal el a gyárod?
23310 négyzetméter.
6. kérdés: Mi az elérhetőség?
WeChat, WhatsApp, e-mail, mobiltelefon, Alibaba, weboldal.
7. kérdés: Milyen anyagok vannak?
40CR 10,9,35crmo 12.9.